최근에 개최된 한 컴퓨터 박람회에서 빌 게이츠가 이렇게 말했다.
제네럴 모터스(GM)가 컴퓨터 산업과 같은 속도로 발전할 수 있었다면, 지금쯤 자동차는 25달러에 살 수 있으며 휘발유 1갤런으로 1천 마일을 달릴 수도 있었을 것입니다.
컴퓨터 산업과 자동차 산업을 비교해 보자고 한 말이었다.
그에 대한 응답으로 GM은 보도자료를 작성해서 배포했다. GM은 마이크로소프트의 기술을 이용해서 자동차를 개발하면 자동차가 어떻게 될지 다음같이 주장했다.
- 하루에 두번씩 별 뚜렷한 이유도 없이 갑자기 작동하지 않는다.
- 도로에 중앙분리선이 새로 칠해질 때마다, 새로운 자동차를 사야한다.
- 가끔씩 아무 이유도 없이 길 한 가운데 멈추어 선다. 차를 다시 움직이려면 우선 모든 창문(Windows)을 닫고, 자동차를 세운다. 그리고 다시 시동을 걸고 나서 다시 창문을 열어야 한다. 왜 그렇게 해야 하는지 이유는 알 길이 없지만 무조건 그렇게 할 수 밖에 없다.
- 좌회전을 하기 위해 아주 간단하고 평범한 조작을 했을 뿐인데 시동이 꺼지고 모터는 더 이상 돌아가지 않는 일도 가끔씩 발생한다. 이때 해결방법은 모터를 새로 교환하는 것밖에 없다.
- Auto 95와 Car NT를 구입하지 않는 이상 당신의 차는 오로지 당신만이 운전할 수 있다. 다른 좌석들은 추가로 값을 지불하고 얻어야 한다.
- 새 좌석은 모든 승객이 같은 크기의 엉덩이를 지니고 있을 경우에만 기능을 한다.
- 애플사의 기술을 이용하는 자동차 회사가 태양열 에너지로 움직이는 경쟁 모델을 시장에 내놓는다. 이 자동차는 훨씬 안정적이고, 다섯배는 빠르게 달리며 조작법도 더 간편하지만, 타는 사람은 전체 시장의 5%밖에 되지 않는다.
- 애플사의 기술을 이용해서 만든 자동차의 소유자는 마이크로소프트의 값비싼 업그레이드 부품을 구입해서 자신의 차에 설치할 수 있지만, 그렇게 하면 차의 속도가 현저하게 떨어진다.
- 윤활유나 연료등이 떨어졌음을 알려주는 경고등을 비롯해서 갖가지 조명기기가 치명적인 오류라고 표시되는 단 하나의 표시등으로 대체될 것이다.
- 사고 발생시 에어백이 펼쳐지기 전에 정말로 에어백을 펼까요?라고 묻는 표시가 먼저 뜬다.
- 차가 가끔씩 뚜렷한 이유 없이 말을 듣지 않는다. 그럴 때는 자동차 문의 손잡이를 붙잡고 구동열쇠를 돌리면서 동시에 라디오 안테나를 꼭 움켜쥐고 있어야 시동이 다시 걸린다(Ctrl+Alt+Del).
- 차체 결함 때문에 사고가 나도 그 결함이 무엇인지, 원인이 무엇인지 알 길이 없다.
- i새로운 모델의 자동차를 구입하면 운전요령을 처음부터 다시 배워야 한다. 계기판이나 조종간 중 어느 것도 예전 것과 똑같은 방식으로 작동하지 않기 때문이다.
- 엔진을 끄려면 시작이라고 씌여있는 버튼을 눌러야 한다.
아주 효율적인 차군요…. ^^
보잉사에서 주장하면 더 좋을텐데…말이죠? ㅎㅎㅎ
비행기면 큰일나죠…